Giffards Luftschiff
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'''Giffards Luftschiff''' von 1852 gilt als das erste flugfähige bemannte motorisierte [[Ballone und Luftschiffe|Luftschiff]] der Geschichte. Es ist im [[Mosaik von Hannes Hegen]] sowohl in der [[35|großen Flugschau]], als im selben Heft auch auf der, den vier Doppelseiten zur Flugschau nachfolgenden, [[Hintergrundartikel|Übersichtsseite]] zur ''Geschichte des Menschenfluges'' zu sehen. | '''Giffards Luftschiff''' von 1852 gilt als das erste flugfähige bemannte motorisierte [[Ballone und Luftschiffe|Luftschiff]] der Geschichte. Es ist im [[Mosaik von Hannes Hegen]] sowohl in der [[35|großen Flugschau]], als im selben Heft auch auf der, den vier Doppelseiten zur Flugschau nachfolgenden, [[Hintergrundartikel|Übersichtsseite]] zur ''Geschichte des Menschenfluges'' zu sehen. | ||
Version vom 05:11, 16. Dez. 2016
Giffards Luftschiff von 1852 gilt als das erste flugfähige bemannte motorisierte Luftschiff der Geschichte. Es ist im Mosaik von Hannes Hegen sowohl in der großen Flugschau, als im selben Heft auch auf der, den vier Doppelseiten zur Flugschau nachfolgenden, Übersichtsseite zur Geschichte des Menschenfluges zu sehen.
Technische Daten zu Giffards Luftschiff
Das Mosaik macht keine Angaben über technische Daten des Luftschiffes. Historisch sind aber folgende technische Daten zu Giffards Luftschiff bekannt:
- Form: zigarrenförmiges Luftschiff
- Länge: 44 Meter
- Durchmesser: 12 Meter
- Fassungsvermögen des Ballonkörpers: 2500 m³ Gas
- Antrieb: durch eine 45 kg schwere und 3 PS leistungsstarke Dampfmaschine
- Erstfahrt: 24. September 1852 (Paris nach Trappes: 27,5 km / Geschwindigkeit: 8 Kilometer pro Stunde)
Weiterführende Informationen
Giffards Luftschiff ist in folgendem Mosaikheft zu sehen
Mosaik von Hannes Hegen: 35
