Bearbeiten von Charlière

[[Bild: 035 21 01a.jpg|links|200px|thumb| Die Charlière in der großen Flugschau ]]
[[Bild: 035 16 a4 Wasserstoffballon.jpg|rechts|250px|thumb| Die Charlière auf der [[Hintergrundartikel|redaktionellen Seite]] in Heft [[35]]]]

'''Charlière''' ist die Bezeichnung für den von [[Jacques Alexandre César Charles]] im 18. Jahrhundert gebauten und tatsächlich gefahrenem [[Ballone und Luftschiffe|Wasserstoffballon]], sowie das Synonym für gleichartige Ballone, die inzwischen aber meist mit [[Helium]] gefüllt werden. Im [[Mosaik von Hannes Hegen]] sind  in der [[Weltraum-Serie]] und in der [[Amerika-Serie]] gelegentlich Charlièren zu sehen.

== Charlièren im MOSAIK ==
=== DIE Charlière auf dem Neos ===
Bei der [[Flugschau auf dem Neos]] ist als Startnummer 3 auch eine Charlière dabei. Im [[35|selben Heft]] ist eine Charlière auf der [[Hintergrundartikel|Übersichtsseite 16]] zur ''Geschichte des Menschenfluges'' abgebildet.

=== Wasserstoffballone im Wilden Westen ===
[[Bild: 184 11 2 Aeronautique lenkbare LS.jpg‎|rechts|185px|thumb| Charlière, oder lenkbar mit Pfiff?<br>Also ein Luftschiff?<br>Eher reine Phantasie!<br>Denn sie funktionierten nie!]]
Auf dem Buchdeckel des Buches ''[[Aéronautique]]'' in [[Dan Botcher]]s Bibliothek ist zwar keine Charlière abgebildet, aber offensichtlich werden im Buch auch Gasballone, nachweislich aber angedachte steuerbare Gasballone, abgehandelt.

=== Die schöne Leichtigkeit ===
[[Bild: Freluquets Ballon.jpg‎|links|150px|thumb| Die [[La Belle Légèreté]] - synonymisch auch eine Charlière!]]
Da [[Ambroise Freluquet]] für seinen Ballon [[La Belle Légèreté]] ("Die schöne Leichtigkeit") in der [[Orient-Serie]] eine ([[machine pour la fabrication de hydrogène]]) mitführt, welche später zum Befüllen der [[Teppichwurst]] und der [[Teppichflotte]] des [[Sultan Mahmud II.|Sultans Mahmud II.]] genutzt wird, versteht es sich von selbst, dass es sich bei der "La Belle Légèreté" um einen Wasserstoffballon nach dem Prinzip einer Charlière handelt.

=== Wasserstoff- und Heliumballone bei den Abrafaxen ===
Die [[Abrafaxe]] haten bisher weder das Glück Professor [[Jacques Alexandre César Charles]] persönlich kennenzulernen, noch einen originalgetreuen Nachbau seines Ballons zu erleben, allerdings nutzen auch sie sein Funktionsprinzip gelegentlich für Ballonfahrten im [[Mosaik ab 1976]] oder in den [[Nebenuniversen]]. So bauen sie z.B. in der [[Griechenland-Ägypten-Serie]] einen [[Papyrusballon]], mit welchem sie, gemeinsam mit [[Jadu]], [[Sibylla]] aus den Händen der [[Amun-Priester]] im [[Karnak-Tempel]] befreien wollen.

[[Bild: Tb 316.jpg|links|150px|thumb| 12 heben Brabax noch nicht in die Höh'<br>da braucht er schon die 13. Fee!]]
In der [[Abrafaxe-Amerika-Serie]] nutzt [[Brabax]], der aus [[Swampy Hollow]] weg möchte, von wo aus ihm aber der Landweg durch [[Alligator]]en versperrt ist, den dort gelagerten [[Wasserstoff]] und 13 Luftballons. Nachdem er allerdings von einem [[Entenjäger mit seinem Sohn|Entenjäger]] mit der Schrotflinte beschossen wurde, landet Brabax dann unfreiwillig im Pool des Hotels "Golden Pond Resort". Solche traggasgefüllten Luftballons sieht man, wenn auch ohne Handlungsrelevanz, und wegen der zu geringen Anzahl für eine Luftfahrt ungeeignet, ebenfalls in den Heften [[422]], [[449]] und in [[New York]] bei der Werbung für [[Califax]]' [[stern]]gekrönte [[Califax' Hot Dogs|Hot Dogs]]. Die geschenktbekommenen [[Wahlkampf '98|Wahlwerbeballone]] sind andererseits aber wieder so viel, und damit so tragfähig, dass sie sogar [[Califax' Wurstkiste]] abheben lassen.

Als die Abrafaxe sich auf das [[Wettrennen rund um die Welt|Wettrennen]] von [[St. Petersburg]] nach [[Moskau]] einlassen, ist eines ihrer Gegnerteams, nämlich [[Umberto Mobile]] und sein Diener [[Mario]] mit einem [[Umberto Mobiles Gasballon|Gasballon]] am Start.

Schließlich nutzen die Abrafaxe auch über [[Berlin]] einen [[Onepager BK 252ff - Höhenflug mit Hindernissen|Druckdüsenballon]], [[Tour de Berlin|touren]] mit dem Leser [[Vorsatz|eingangs]] über die Stadt und zeigen ihm den [[Checkpoint Califax|Checkpoint]] von oben, erschrecken den Leser mit einer riesigen [[Brabax-Aufblaspuppe]] oder atmen mal eben zu viel [[BK 1062|Helium]] oder [[Onepager SI 165 - Eine ganz normale Geschichte|eigene Atemluft]] ein.

Und letztlich lässt sich die Begeisterung der Abrafaxe fürs Ballonfahren u.a. auch an solchen Erfindungen, wie dem [[Wunderschirm]] oder dem [[Jogginghosenballon]], oder der Tatsache, dass Brabax in seinem [[Onepager SI 236 - Technik, die begeistert|Erfindezimmer]] sogar ein Erinnerungsbild einer Ballonfahrt der drei - wobei es sich wohl nicht um [[Abrafaxe-Kalender 1999|die vom Juli 1999]] handelt - aufgehängt hat, ablesen.

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== Charlièren in redaktionellen Texten ==
[[Bild: SUPERTV 27 11 Ballonsticker.jpg‎|rechts|150px|thumb| Ein [[Aufkleber|Ballonsticker]] für die Fans.]]
Im [[Hintergrundartikel]] "Die Geschichte des Menschenfluges" in Heft #[[35]]...

Im [[Mittelteil]], vierseitigen Artikel "Hochseedampfer der Lüfte", im Heft [[314]], werden verschiedene Hintergründe, Daten oder Rekorde zur "Montgolfière", zur "Charlière", zur [[Giffards Luftschiff|"Griffard I" ]], zum "Luftschiff von Haenlein", zur [[Dumont-6]], zum "R34" und zu den [[Zeppelin]]en "LZ 1" "LZ 90" "LZ 127" und "LZ 129" genannt.

In der [[Superillu]] vom [[Eure Welt der Abrafaxe 2010|01.07.2010]] finden sich in der [[redaktionelle Rubrik|Rubrik]] "Technische Rekorde" einige Ausführungen zur höchsten, mit einer bemannten offenen Gondel, je gemachen Ballonfahrt, bei der die Passagiere überlebten. Der dafür am 31. Juli 1901 genutzte Ballon war ein Wasserstoffballon. 

In der [[SUPER TV|SUPER TV Ausgabe Nr. 27 von 2011]] konnten die Fans sich 47 lustige Sticker zum Thema "die Abrafaxe im Urlaub" abziehen. Einer davon zeigt Abrax in einem Gasballon. Das selbe Motiv konnten die Fans in Heft [[460]] in der Werbung zum ABRAFAXE-AKTIONSTAG im [[asisi Panometer]] in [[Leipzig]] noch einmal anschauen.

== Charlièren im MOSAIK-Fan-Universum ==
=== DIE Charlière im Fan-Universum ===
[[Bild: MC01v-rs.jpg‎|links|150px|thumb| Noch vor der Erfindung der Charlière mit einer solchen [[auf, auf und davon...]]?]]
[[Bild: 184_11_1a_Buch_Aeronautique.jpg‎|rechts|150px|thumb| Keine Charlière auf dem [[Aéronautique|Buchdeckel]], weil die [[Montgolfière]] ein paar Tage eher fuhr]]
In [[Pascalifax Schatztruhe V|vermeintlichen Reprint]] des Buches ''[[Aéronautique]]'' begegnet dem Leser die Charlière vom [[Neos]] wieder.

Die Charlière ist nochmals auf dem [[Pascalifax-Poster "Pioniere der Luftschifffahrt"|Pascalifax Poster der Mosaik-"Pioniere der Luftschifffahrt"]] im Zentralbildteil links unten der [[Dumont-6]], über der [[Montgolfière]] und neben der [[Teppichwurst]] der [[Digedags]] zu sehen. Die beiden neonischen Erstfahrtdarsteller sind in den Portraitmedallions an der Seite verewigt.

=== Weitere Gasballone in Fanzines ===
[[Blaise Pascal]] erwähnt im Artikel "Der Traum vom Fliegen - Teil 1" im [[Pascalifax 1]] sowohl die Montgolfière (mit mosaikfremder Abbildung), als auch die Charsière und zeigt das [[Plakat der Belle Légèreté|Plakat der Belle Légèreté in einem neuen Aspekt]]. Auch das Pascalifaxposter zeigt weitere mosaikbekannte Gasballone.

Das Variantbackcover des [[Mosa-icke 1]] zeigt auf einem [[Fanart]]bild von [[Rainer Schlewitt]], wie [[Horos Kopos]] aus dem aufsteigenden [[astrologischer Himmelsglobus|astrologischen Himmelsglobus]] springt. 

Im [[Mosa-icke 14]] wird auf interessante Weise der im Heft [[83]], in einem Dialog zwischen [[Oberst Meinrath]] und [[Meinraths Enkel|seinen Enkeln]], nur beiläufig ewähnten [[Fall "Fliegender Teppich"]] in der [[Fanfiktion]] [[Der "Fall Gartenlaube"]] ausführlich geschildert. 

Im [[Digedon 12]] sieht man unter den verschiedensten Gesichtspunkten einige Ballone und Luftschiffe aus dem Mosaik von Hannes Hegen wieder und das Maskottchen [[Digedonini]] schwebt im [[Digedon 0]] an einem Luftballon vor ein paar Werbepostern entlang.

== Hintergrund ==
Die Montgolfière war bereits erfunden. Die Gebrüder Montgolfier hatten bei ihren Experimenten anfänglich sogar mit Wasserstoff experimentiert, aber festgestellt, dass dieser zu schnell aus den Papierkügelchen entwich und ihn daher für ungeeignet befunden. Weil aber der Hofstaat [[König]] Ludwigs XVI. nicht so lange warten wollte, bis die Gebrüder Montgolfier mit ihrem in Bau befindlichen Heißluftballon endlich aus Annonay zu ihnen kamen, beauftragten sie die Akademie der Wissenschaft und diese wiederum Professor Charles im Sommer 1783 mit dem Bau eines Ballons. Wie es dabei zu dem "Mißverständnis" statt Heißluft Wasserstaoff dafür zu nutzen kam, beschreibt das Brockhaus Conversations-Lexikon von 1809 unter dem Lemma "Aërostat" wie folgt:
{{zitat|Da die Mittel, deren sich die Montgolfiers bei dieser erstaunenswürdigen Entdeckung bedienten, nicht sogleich bekannt wurden, so fielen die Pariser Naturforscher auf die brennbare Luft. Charles, Professor der Physik zu Paris, machte den – glücklichen – Versuch, jenes Kunstwerk vermittelst der brennbaren Luft nachzuahmen; und so theilten sich die aërostatischen Maschinen gleich bei ihrer Erfindung in zwei Classen, in diejenigen, welche, nach Art der Montgolfiers, mit erhitzter oder verdünnter Luft, und die, welche, nach Charles Beispiele, mit brennbarer Luft gefüllt werden. |}}
Mit der Einschätzung, dass "die Wirkung der letztern" [Anm.: "aërostatischen Maschinen ... mit brennbarer Luft gefüllt" = Wasserstoffballone]  "ohne Zweifel stärker" sei, liegen die Lexikonautoren im Weiteren auch richtig, ebenso, wie mit der Feststellung, dass "auch mehr Zeit und Kosten als" die Heißluftballone fordern. Die Feststellung hingegen, dass Wasserstoffballone "sicherer" sind und "nicht so wie die Montgolfierschen der Gefahr angezündet zu werden ausgesetzt" sind, wäre unter Berücksichtigung des tragischen Unfalls der [[Zeppelin|LZ 129 "Hindenburg"]] natürlich zu überdenken. I.A. werden Gasballone deshalb heute auch mit Helium, statt mit Wasserstoff gefüllt.

=== Daten ===
Auftragsdatum: Sommer 1783<br>
Entwickler: [[Marie-Noël Robert|Gebrüder Robert]] und Professor Charles<br>
Material der Ballonhülle: Goldschlägerhaut (hergestellt aus der äußersten Hautschicht von Rinderblinddärmen)<br>
erste öffentlicher Testballonstart: [[Paris]], 27. August 1783, vom [[Eiffelturm|Marsfeld]]<br>
Name des Testballons: ''Globe''<br>
Durchmesser des Testballons: ca. 4 m<br>
mögliche Traglast des Testballons: bis 9 kg<br>
Einer der Zuschauer beim Start des ''Globe'' war der damalige [[USA|amerikanische]] Botschafter in [[Frankreich]], ''Benjamin Franklin''.<br>
erster bemannter Charlièrenstart: 1. Dezember 1783<br>
Fahrzeit: > 2 Stunden
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== Weiterführende Informationen ==
* [[Pascalifax Schatztruhe V]]
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Charli%C3%A8re Die Charlière] in der [[Wikipedia]]
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Gasballon Gasballone in der Wikipedia]

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== Eine Charlière ist in folgenden Publikationen rund um das Mosaik zu sehen ==

 [[Mosaik von Hannes Hegen]]: [[35]] (Nachbau des Originals), 
                              [[118]] ([[Astrologischer Himmelsglobus]]),
                              [[184]] (als lenkbare Gasballone angedachte Entwürfe)
                              [[215]] (auf einem Plakat), [[216]], [[217]], [[221]], [[222]], [[223]] ([[La Belle Légèreté]])
 
 [[Fanzine]]:  [[Mosa-icke 1|Mosa-icke 1]] ([[Variantcover]]hefte), [[Pascalifax Schatztruhe V]]
 
 [[Fanart]]: [[Pascalifax-Poster "Pioniere der Luftschifffahrt"]]
 

[[Kategorie:Weltraum-Serie (Transportmittel)]]
[[Kategorie:Ballone und Luftschiffe]]
[[Kategorie:Quelle (Bild)]]