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| ::Die erste Erfindung du Quets (Patent #152), die bei dem oben verlinkten Beitrag von Eckermann zur Geschichte der Achsschenkellenkung abgebildet ist, dürfte nicht von Pfeifer gemeint sein. | | ::Die erste Erfindung du Quets (Patent #152), die bei dem oben verlinkten Beitrag von Eckermann zur Geschichte der Achsschenkellenkung abgebildet ist, dürfte nicht von Pfeifer gemeint sein. |
| ::Die zweite und dritte ERfindung (Patente #153 und 154) kann man in dem Akademiebericht leider bildlich nicht erkennen. #153 ist jedenfalls wieder ein Wagen. #154 ist ein Boot, aber leider bildlich gar nicht zu erkennen. | | ::Die zweite und dritte ERfindung (Patente #153 und 154) kann man in dem Akademiebericht leider bildlich nicht erkennen. #153 ist jedenfalls wieder ein Wagen. #154 ist ein Boot, aber leider bildlich gar nicht zu erkennen. |
- | ::Nummer 155 ist gut abgebildet, ist aber wieder ein Karren. | + | ::#155 ist gut abgebildet, ist aber wieder ein Karren. |
| ::Am ehesten könnte also die leider bildlich gar nicht erkennbare ERfindung #154 von Pfeifer gemeint sein. Na, vielleicht findet sich ja irgendwo anders noch ein Bild davon. [[Benutzer:Tilberg|Tilberg]] 21:25, 17. Nov. 2011 (CET) | | ::Am ehesten könnte also die leider bildlich gar nicht erkennbare ERfindung #154 von Pfeifer gemeint sein. Na, vielleicht findet sich ja irgendwo anders noch ein Bild davon. [[Benutzer:Tilberg|Tilberg]] 21:25, 17. Nov. 2011 (CET) |
- | :::Diese Erfindung #154 "Schaufelradschiff mit Windradbetrieb" wird auch bei Feldhaus in Spalte 39 erwähnt, aber leider nicht abgebildet: http://www.digitalis.uni-koeln.de/Feldhausm/feldhausm935-948.pdf [[Benutzer:Tilberg|Tilberg]] 21:28, 17. Nov. 2011 (CET)
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- | ::::Bonsoir! Eine gescheite Digitalisierung des ''Tome 3'' von ''Machines et inventions approuvées par l'[[Académie royale des sciences]]...'' kann man sich bei der [http://gallica.bnf.fr Bibliothèque nationale de France] [http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k3473d hier] ansehen. – Auf [http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k3473d/f81.image Seite 41] wird die Konstruktion eines Bootes mit Propeller und "in der Art eines Mühlrades angebrachten Rudern" (aufbauend auf der vorigen Erfindung #153, einem Propellerwagen) beschrieben, und auf der [http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k3473d/f83.image S. 42] ist die dazugehörige Konstruktionszeichnung wiedergegeben, hier gut zu erkennen (Weiß nicht, warum die bei Google gerade das unterschlagen haben. Das wäre doch mal ein Aufhänger für Verschwörungstheorien!?) – Ich habe zwar leider die alten Mosaikhefte nicht zur Hand, aber ich denke, der Fall ist klar: Die [[Rasende Seemühle]] wurde 1714 in Frankreich unter der Nummer 154 patentiert. Bleibt noch die Frage nach dem Vornamen von Monsieur du Quet...
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- | ::::In der ''Histoire de l'Académie Royale des sciences / 1714'' (die in der [http://gallica.bnf.fr/Search?q=Machines+et+inventions+approuv%C3%A9es+par+l%27Acad%C3%A9mie+Royale+des+Sciences+Tome+3 Suche] gleich eins tiefer erscheint) wird auf [http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k35177/f137.image S. 129] der Erfinder der Seemühle als "M. du '''G'''uet" angegeben, das führt aber auch nicht weiter... --[[Benutzer:Kobold|Kobold]] 00:03, 18. Nov. 2011 (CET)
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- | :Ja, scheint eindeutig. Aber HH hat ja nur aus eigenem Genius geschöpft, daher kann das nicht stimmen ...
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- | :Freut mich ja, daß ich durch die Sherlock-Holmes-Methode des deduzierenden Reduzierens auf dieselbe Lösung gekommen bin. ;-) Patent #154 also. Ich lade das Bild mal hier hoch. Bei Google haben sie doch das Buch einfach durch eine Maschine geschoben, da werden ausklappbare Bildtafeln halt nicht gesondert behandelt.
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- | :Das "M" von "M. du Quet" bzw. "M. du Guet" heißt sicher nur "Monsieur". Der Vorname scheint nirgendwo verzeichnet zu sein. [[Benutzer:Tilberg|Tilberg]] 00:09, 18. Nov. 2011 (CET)
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- | ::Mitglied der Akademie war er nicht. Vielleicht ist der Name nur ein Pseudonym...
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- | ::Ich denke, man kann die Quelle (Text+Bild) hier sicher noch ausführlicher würdigen. Aber ich muss mal in die Heiaaa... --[[Benutzer:Kobold|Kobold]] 00:20, 18. Nov. 2011 (CET)
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- | Ich sammle mal ein paar Links.
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- | https://www.lastdodo.com/en/items/3037489-du-quet-radarboot
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- | https://www.alamy.de/italien-piemont-turin-museo-dellautomonbile-torino-mauto-du-quet-wind-pwered-fahrzeug-1714-image260694486.html
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- | https://www.zvab.com/servlet/BookDetailsPL?bi=30756650180&searchurl=an%3DIMAGERIE%2BD%2592EPINAL%26sortby%3D20&cm_sp=snippet-_-srp1-_-title10#&gid=1&pid=1
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- | https://www.akg-images.com/archive/Horrohre-2UMEBMTRJY8O.html
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- | http://www.wolfgang-pfaller.de/landespa.htm
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- | https://www.dgs.de/news/en-detail/081021-pioniere-der-erneuerbaren-energien-5-max-gehre/
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- | https://www.zvab.com/servlet/BookDetailsPL?bi=22821935424&searchurl=an%3Djacobi%26sortby%3D20%26tn%3Dvom%2Bwindmuehlenfluegel%2Bzum%2Bverstellpropeller&cm_sp=snippet-_-srp1-_-title3
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- | https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-662-26177-4_3
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- | https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/erfindungen-wegweisendes-aus-marktl-am-inn-1257771.html?printPagedArticle=true#pageIndex_2
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- | [[Benutzer:Tilberg|Tilberg]] 13:48, 17. Okt. 2021 (CEST)
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