Bearbeiten von Navigation im Mosaik
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==Hintergrund und Geschichte== | ==Hintergrund und Geschichte== | ||
- | Die Orientierung auf See gehörte seit Beginn der Zeit, wo sich Menschen mit Booten und Schiffen dem Meer anvertrauten, zu den größten Herausforderungen. Zunächst fuhr man nur in Sichtweite des Landes. Später orientierte man sich zusätzlich an den Gestirnen. Mehr als ungefähre Richtungsangaben waren aber lange Zeit nicht möglich, schon gar nicht die genaue Positionsbestimmung auf hoher See. Umso bemerkenswerter sind die Leistungen früher Seefahrer, die - spätestens zur Wikingerzeit - auch Atlantiküberquerungen unternahmen. Spätestens zur Zeit des [[Christoph Kolumbus]] wurden solche Seereisen übliche Praxis. Zentrale Erfindungen für die Navigation und die [[Vermessung]] von Positionen bzw. Koordinaten waren das | + | Die Orientierung auf See gehörte seit Beginn der Zeit, wo sich Menschen mit Booten und Schiffen dem Meer anvertrauten, zu den größten Herausforderungen. Zunächst fuhr man nur in Sichtweite des Landes. Später orientierte man sich zusätzlich an den Gestirnen. Mehr als ungefähre Richtungsangaben waren aber lange Zeit nicht möglich, schon gar nicht die genaue Positionsbestimmung auf hoher See. Umso bemerkenswerter sind die Leistungen früher Seefahrer, die - spätestens zur Wikingerzeit - auch Atlantiküberquerungen unternahmen. Spätestens zur Zeit des [[Christoph Kolumbus]] wurden solche Seereisen übliche Praxis. Zentrale Erfindungen für die Navigation und die [[Vermessung]] von Positionen bzw. Koordinaten waren das Astrolabium, der Jakobsstab und der Kompass. Endgültig gelöst wurden die Probleme der Navigation (abgesehen von der heutigen satellitengestützten Technik) im 18. Jahrhundert, als der [[Sextant]] und der Chronometer eingeführt wurden. Letzterer war die Bedingung für eine genaue Berechnung der Längengrade. Das Mosaik verlegt [[Anachronismus|historisch um fast 200 Jahre abweichend]] die Erfindung des Sextanten ins 16. Jahrhundert, während die tatsächliche Erfindung um 1730 realisiert wurde. |
:* Navigation in der [http://de.wikipedia.org/wiki/Navigation Wikipedia] | :* Navigation in der [http://de.wikipedia.org/wiki/Navigation Wikipedia] | ||
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=== Runkel-Serie === | === Runkel-Serie === | ||
- | Im [[Venedig]] des Jahres 1284 rüstet [[Ritter Runkel]] sein gerade fertiggestelltes [[Burgenschiff]] aus, um damit in den [[Orient]] zu gelangen. Ganz wichtig ist ihm, das Ziel nicht zu verfehlen, und so bemüht er sich, ein geeignetes Navigationsinstrument zu finden. In Ermangelung von noch nicht erfundenem Kompass und Sextanten schleppt er einen Pflanztopf mit einer mannshohen | + | Im [[Venedig]] des Jahres 1284 rüstet [[Ritter Runkel]] sein gerade fertiggestelltes [[Burgenschiff]] aus, um damit in den [[Orient]] zu gelangen. Ganz wichtig ist ihm, das Ziel nicht zu verfehlen, und so bemüht er sich, ein geeignetes Navigationsinstrument zu finden. In Ermangelung von noch nicht erfundenem Kompass und Sextanten schleppt er einen Pflanztopf mit einer mannshohen Eiche an. Den erstaunten [[Digedags]] erklärt er, dass Bäume dort bemoost seien, wo Westen ist. Wo wäre sonst [[Lohengrin]] mit seinem Schwan gelandet, meint Runkel. Und da auf See sonst kein Baum zu finden sei, hat Runkel eben einen beschafft. |
==Navigation bei den Abrafaxen== | ==Navigation bei den Abrafaxen== | ||
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Die [[redaktionelle Rubrik]] [[Brabax der Seefahrer]], welche die Australien-Serie begleitet, erklärt neben grundlegenden seemännischen Begriffen natürlich auch , was ein Kompass oder Sextant ist und, wie sie funktionieren. | Die [[redaktionelle Rubrik]] [[Brabax der Seefahrer]], welche die Australien-Serie begleitet, erklärt neben grundlegenden seemännischen Begriffen natürlich auch , was ein Kompass oder Sextant ist und, wie sie funktionieren. | ||
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===Sonstige Publikationen=== | ===Sonstige Publikationen=== | ||
- | + | Die Erfindung des Kompasses wird im [[Abrafaxe-Kalender 2007 - Unterwegs mit Erfindern|Abrafaxe-Kalender von 2007]] porträtiert. Das Kalenderblatt vom August 2007 zeigt die drei Abrafaxe und den Erfinder [[Flavio de Gioia]] bei der ersten Fahrt auf See nach Erfindung des Instruments 1302. Allerdings scheint der neue Kompass nicht so zu funktionieren, wie man sich das wünscht. Während de Gioia mit Abrax und Brabax darüber streitet, wo nun Norden sei, erkennt Califax als einziger, dass das Boot mittlerweile auf eine Klippe gelaufen ist.<br> | |
+ | Auf der Rückseite des Kalenders wird die Erfindung kurz beschrieben. | ||
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== Die Navigation spielt in folgenden Publikationen eine prominente Rolle == | == Die Navigation spielt in folgenden Publikationen eine prominente Rolle == | ||
[[Mosaik von Hannes Hegen]]: [[89]], [[92]] | [[Mosaik von Hannes Hegen]]: [[89]], [[92]] | ||
- | [[Mosaik ab 1976]]: [[260]], [[262]], [[326]], [[409]], [[430]], [[431 | + | [[Mosaik ab 1976]]: [[260]], [[262]], [[326]], [[409]], [[430]], [[431]] |
[[Abrafaxe-Roman]]: [[Koggen, Kähne, Kaperfahrer]] | [[Abrafaxe-Roman]]: [[Koggen, Kähne, Kaperfahrer]] | ||
[[Abrafaxe-Kalender]]: [[Abrafaxe-Kalender 2007 - Unterwegs mit Erfindern|2007]] | [[Abrafaxe-Kalender]]: [[Abrafaxe-Kalender 2007 - Unterwegs mit Erfindern|2007]] | ||
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[[Kategorie:Zweite Japan-Serie (Ereignis)]] | [[Kategorie:Zweite Japan-Serie (Ereignis)]] | ||
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[[Kategorie:Abrafaxe-Kalender (Erfindung)]] | [[Kategorie:Abrafaxe-Kalender (Erfindung)]] |